Mitsubishi presenta en España el Lancer Ralliart

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jun 272008
 
Escrito por autoblog

ImageAunque no llegará al mercado hasta dentro de unos meses, Mitsubishi ha presentado la versión más potente y deportiva de la gama Lancer si exceptuamos a los “casi de competición” Evolution X, que llegan a los concesionarios en Agosto.

Los Lancer Ralliart se podrán adquirir tanto con la carrocería sedán como en la nueva versión Sportback, de cinco puertas y más versátil. En ambos la mecánica será la misma, un bloque de dos litros sobrealimentado con 240 CV y un par máximo de 36,0 mkg a 3.000 rpm. Las prestaciones son muy buenas, con una velocidad máxima superior a los 220 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h inferior a los 7 segundos.

Respecto a los Lancer convencionales se han realizado mejoras en chasis, frenos, dirección y cuenta con la tracción integral AWC, aunque menos sofisticada que en los EVO. También novedad respecto al Lancer conocido es el cambio automático secuencial SST de doble embrague con seis velocidades, similar a la del Evolution X.

La dotación de serie del Lancer Ralliart será muy completa y elementos como el climatizador automático, paquete deportivo exterior, llantas de aleación, radio CD MP3, paquete eléctrico, ESP, TCS, etc. serán de serie. De precios todavía no podemos hablar mucho aunque teniendo en cuenta lo que cuesta un Lancer convencional y un Evolution X, podemos intuir que rondará los 33.000-35.000 €.

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PSA Peugeot Citroën y Mitsubishi colaborarán en el desarrollo de coches eléctricos

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jun 222008
 
Escrito por Motorpasion
Una vez más, el grupo francés se une con el japonés para colaborar mutuamente. Esta vez el motivo es reforzar la posición de ambas empresas en la futura lucha de los urbanos eléctricos (desarrollo, fabricación y puesta en marcha), aprovechando su experiencia.

ImagePSA quiere posicionarse como líder del vehículo ecológico antes de 2015, actualmente son los primeros con 10.000 unidades producidas de coches eléctricos. Además, Mitsubishi quiere ser uno de los principales fabricantes de eléctricos. En 2009 lanzarán al mercado japonés el Mitsubishi i MiEV y posteriormente podría llegar a Estados Unidos y Europa.

Peugeot presume de ser uno de los fabricantes más “ecológicos”, en España son líderes del mercado en la categoría del 0% de impuesto (menos de 120 gramos de CO2/Km). Por su parte los japoneses han creado la empresa Lithium Energy Japan para el desarrollo de las baterías de ión-litio de gran capacidad y rendimiento, para emplearlas en el próximo MiEV.

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Mitsubishi aumenta la producción de motores "World Engine"

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jun 132008
 
Escrito por Autoblog en Español
El llamado “World Engine” usado por Chrysler, Hyundai y Mitsubishi forma parte de la alianza establecida entre dichas compañías para fabricar las joyas que mueven a los actuales Mitsubishi Evolution y Dodge Caliber SRT-4 entre otros modelos, pero también servirá como base para la mecánica más elemental del nuevo Hyundai Genesis Coupe.

ImageLo cierto es que aunque las variantes más prestaciones son las que se suelen llevar toda la atención, la mayor parte de los motores World Engine son mucho más mundanos.

Mitsubishi quiere sacar ahora partido a sus razonables consumos, y por ello invertirá 9.000 millones de yenes (54,2 millones de euros/84,2 millones de dólares) en expandir su planta en la prefectura de Shiga, en Japón, de donde salen bloques con cilindradas de 1,8, 2,0 y 2,4 litros.

En total, el ritmo de la producción japonesa aumentará en un 35%, para alcanzar las 385.000 unidades.
Estos motores tendrán por destino las diferentes versiones de los modelos Lancer y Outlander, aunque también podrían llegar a otros vehículos.

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Mitsubishi anuncia la producción del Lancer Sportback

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jun 122008
 
Escrito por MotorVip
Mitsubishi ha confirmado que planea utilizar el Salón del Automóvil de París del próximo octubre para presentar la versión final de su nuevo Lancer Sportback wagon, algunas semanas antes de que llegue a las concesionarias de Europa.

ImageLa compañía también ha anunciado que planea presentar el Lancer Ralliart, presentado por primera vez hace cinco meses en el Salón del Automóvil de Detroit, y el Lancer Sportback Ralliart, que también comenzarán a venderse a finales de este año.

Según lo informado por Mitsubishi estos dos modelos contarán con un motor de cuatro cilindros turbocargado, junto a la nueva transmisión de Mitsubishi Twin Clutch SSTd, que envía el poder a las cuatro ruedas mediante un diferencial central.

Por su lado, el Lancer Sportback estará disponible en tres versiones con motores de 1.5L y 109 caballos, 1.8L y 143 caballos y uno turbo diesel de 2.0L y 140 caballos de fuerza. Además en algunos mercados específicos también serán presentados con motores de 2.0L y 2.4L.

Como detalle extra, el Mitsubishi Lancer Sportback cuenta con una función especial que permite aumentar el espacio de almacenamiento al contar con paneles ajustables en el piso y los asientos traseros.

Midiendo 4,585mm de largo, este modelo ofrece hasta 344 litros de espacio, aunque gracias a esta función, corriendo los asientos, el espacio libre llega a los 1.394L.

 Publicado por en 13:48

Mitsubishi Lancer Sportback, presentación en el salón de París

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jun 112008
 
Escrito por Motorpasion
Ya ha llegado la fecha de ver convertido el Mitsubishi Prototype-S en un coche de producción. Será en el Salón de París, el próximo mes de septiembe, cuando veamos por primera vez en Europa el Mitsubishi Lancer Sportback, la variante de carrocería compacta de la bonita berlina japonesa.

ImageY nos lo presentarán en dos sabores diferentes. La versión normal y el Mitsubishi Lancer Sportback Ralliart, la versión deportiva/económica de la gama. En ambos casos la tracción integral estará presente, así como el diferencial central activo y el sistema de doble embrague (Twin Clutch SST Sport Shift Transmission).

En cuanto a motorizaciones, estarán disponibles, en un inicio, los motores 1.5 de 109 CV y 1.8 de 143 CV en gasolina, mientras que el propulsor alimentado por gasoleo será un 2.0 de 140 CV. Si nos vamos a la versión Ralliart, nos encontraremos con el mismo motor que el Mitsubishi Lancer Ralliart (obviamente), el 2.0 MIVEC de 240 CV y 343 Nm de par máximo.

Tras su presentación en el salón parisino, se comenzará a comercializar en nuestro continente el próximo otoño en varios paises sin especificar. Tampoco nos dan su precio final, así que supongo que tendremos que esperar a octubre para conocer los datos.

Disclaimer: Me ha sido completamente imposible encontrar imágenes a alta resolución en la web de prensa de Mitsubishi y las únicas que he podido conseguir son estás que venían acompañando a la nota de prensa. Cuando estén disponibles a una resolución decente actualizaremos el artículo.

Actualización: Ya tenemos las imágenes en alta resolución, gracias a zoidberg.

 Publicado por en 13:50

Mitsubishi Colt Ralliart Version-R Special

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may 262008
 
Escrito por Motorpasion
El pequeño utilitario con aires de monovolumen se convierte en esta edición especial en un pequeño deportivo.

La edición Ralliart Version-R Special es una vuelta de tuerca más al Version-R: la única variación respecto a este último es la mejora de su rigidez en un 10% y el consiguiente beneficio en su comportamiento.

El Mitsubishi Colt Ralliart Version-R lleva un motor 1.5 turbo de 154 caballos, suspensiones deportivas, llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/45 y toda una serie de modificaciones estéticas para una edición que dudosamente llegaremos a ver por nuestras carreteras.


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Mitsubishi Lancer Evolution

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may 262008
 
Escrito por HoyMotor16
El nuevo Mitsubishi Lancer Evolution es sinónimo de desarrollo. La firma se ha puesto manos a la obra para situarlo en un nivel revolucionario tanto por dentro como por fuera: mayor estilo y sofisticación, más deportivo que la gama que le precede.

Todavía se trata de un coche de herencia rally, pero ha sido concebido para una conducción de carretera, de hecho, se trata de un vehículo superdeportivo de cuatro puertas. El Lancer Evolution incorpora el nuevo frontal de la marca, una parrilla que se asemeja a las tomas de aire de los modernos aviones de combate.

En España el nuevo Lancer Evolution se pondrá a la venta en dos versiones, la GSR asociada al cambio manual de 5 relaciones y con una importante dotación de equipamiento de serie, entre los que destaca el sistema de control dinámico S-AWC, asientos Recaro, llantas de aluminio ENKEI de 18”, discos ventilados Brembo delanteros y traseros, faros delanteros Bi-Xenon, luces delanteras auto-adaptativas, sensor de oscuridad y encendido automático de luces, sensor de lluvia y funcionamiento automático del limpiaparabrisas, climatizador…..

La versión MR representa el tope de gama y añade de serie respecto a la anterior, la transmisión automática de doble embrague con modo deportivo TC-SST de seis relaciones, levas de cambio de magnesio en el volante, llantas de aluminio forjada BBS de 18”, amortiguadores Bilstein con muelles Eibach, asientos Recaro en cuero y Alcantara, discos flotantes Brembo delanteros y traseros, sistema de navegación MMCS con servidor de música, sistema inteligente de apertura de puertas sin llave, sistema Bluetooth para móviles con mandos en el volante….

Los precios son:

– Lancer Evolution GSR:  49.350 €
– Lancer Evolution MR:  57.950 €

 Publicado por en 13:52

Mitsubishi L200 Walkinshaw Performance

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may 212008
 

La casa japonesa Mitsubishi ahora apunta a una edición especial y más deportiva de su pick-up L200 2.5 DI-D. Esta será ofrecida únicamente en el Reino Unido y se denomina Walkinshaw Performance, nombre del preparador que se ha encargado de ponerle el lado deportivo al robusto vehículo. Los cambios no se centran solamente en una estética más deportiva, también afectan al tren de rodaje y al motor.Bajo el capó trae un motor de 2.5 litros turbodiésel, ve su potencia aumentada desde los 136 CV de serie hasta unos 168 CV gracias a un kit de potenciación Ralliart. Es evidente que sus prestaciones no serán demasiado deportivas, pero el propulsor tendrá algo más de chispa. Se le ha instalado además un sistema de escape deportivo y una suspensión deportiva Koni, sustituyendo por muelles las rústicas ballestas del eje trasero.El equipamiento de serie de esta versión tan especial del L200 es extensa e incluye: llantas de 20 pulgadas, navegador, control de crucero, un equipo de sonido con 420 W de potencia, conectividad Bluetooth y detalles estéticos como tiradores de las puertas y tapa del depósito de combustible acabadas en aluminio. Estará disponible a la venta en una gran variedad de colores y cabinas, los precios empiezan a partir de los 26.660€.

 Publicado por en 13:59

Mitsubishi y PSA fabricarán juntas en Rusia

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may 192008
 
Escrito por Autoblog en español
Durante el próximo 10 de Julio comenzarán la construcción de la primera factoría conjunta que Mitsubishi y PSA tendrán para la manufactura de vehículos de tamaño medio.

La nueva fabrica estará situada en Kaluga, Rusia.

De todos es sabido que las buenas relaciones entre ambos fabricantes les ha permitido subir ventas en Europa. Por un lado Mitsubishi les cede el diseño general del Outlander mientras que PSA aporta tecnología mecánica, con los excelentes diésel HDI.

Hace unos meses ya se había confirmado que ambas empresas volverían a estar juntas para el desarrollo de un todocamino de pequeño tamaño, que estará situado por debajo de los actuales Outlander/C-Crosser y 4007 y que competirá con los Suzuki Grand Vitara y Hyundai Tucson

 Publicado por en 13:51

DaimlerChrysler se hace cargo del 43% de Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC)

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mar 142003
 

· Importante paso en la estrategia global de vehículos industriales
· Acceso directo al mercado de vehículos industriales de más rápido crecimiento
· Elevado potencial de sinergias por el desarrollo conjunto e intercambio de componentes y grupos

DaimlerChrysler AG ha adquirido una participación directa del 43% del sector de vehículos industriales de Mitsubishi Motors Corporation (MMC), Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC). Como Presidente y Consejero Delegado de la nueva empresa se ha nombrado a Wilfried Porth, el Presidente del Comité de Dirección será Takashi Usami, hasta ahora responsable de vehículos industriales de MMC.

La participación de DaimlerChrysler en MFTBC asciende a aprox. 710 mill. de euros, 50 mill. de euros menos del importe previsto inicialmente de 760 mill. de euros, debido a las fluctuaciones en los tipos de cambio.

Con la participación adquirida en Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation Daimler Chrysler cree haber dado un paso importante en Asia que contribuirá de manera considerable a asegurar a largo plazo su posición como líder del mercado mundial.

Asia, mercado en crecimiento

Asia es a nivel mundial el mercado de vehículos industriales que más rápidamente crece. Hoy por hoy, en esta región ya se vende cerca del 50% del total de vehículos industriales. Con esta operación DaimlerChrysler se beneficiará directamente del potencial de crecimiento en estos mercados.

La ampliación en Asia permite a DaimlerChrysler poner en práctica de manera consecuente su estrategia “turning scale into profit”, es decir, reducir los costes financieros al producir grandes cantidades, con una presencia global, trabajando en estrecha colaboración en desarrollo, utilizando componentes y grupos conjuntos e incorporando piezas iguales a nivel mundial.

MFTBC es líder en Japón con una cuota del 30% y tiene una posición fuerte en los mercados clave del sudeste asiático. DaimlerChrysler considera que este paso le permitirá acelerar y simplificar la utilización de considerables potenciales de sinergias.

 Publicado por en 15:25

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