ANFAC presenta un decálogo de medidas para renovar el parque automovilístico español

 Anfac  Comentarios desactivados en ANFAC presenta un decálogo de medidas para renovar el parque automovilístico español
oct 192011
 


Si no cambia la tendencia de mercado, el parque español se convertirá en uno de los más viejos de Europa.
Rafael Prieto, Presidente de la Comisión de Asuntos Comerciales de ANFAC y Consejero Delegado y Director General de PEUGEOT ESPAÑA, ha presentado hoy a los medios de comunicación el decálogo de medidas que proponen los fabricantes de vehículos para atajar el problema del envejecimiento prematuro del parque automovilístico español. Esas diez medias concretas son:
1. Plan estructural permanente de renovación del parque.
2. Eliminación o reducción sustancial del Impuesto de Matriculación.
3. Incentivos a la compra de vehículos con sistemas eléctricos de propulsión.
4. Adecuación del Impuesto de Circulación, según su cumplimiento con las normativas Euro y emisiones de CO2.
5. Endurecimiento de las sanciones por no cumplir con la ITV.
6. Mayores exigencias en los controles en las ITV.
7. Actuaciones institucionales en apoyo del sector para poner de manifiesto las
ventajas medioambientales y de seguridad de un automóvil nuevo frente a uno
antiguo.
8. Revisión de la fiscalidad relacionada con la retribución en especie del vehículo en el IRPF.
9. Zona de estacionamiento regulado ligada a criterios medioambientales.
10. Supresión o reducción del impuesto de transmisiones patrimoniales aplicable a la transferencia de vehículos usados.Rafael Prieto manifestó su preocupación por el envejecimiento rápido del parque. Así, señaló “el próximo año, si no cambia la tendencia del mercado, tendremos el parque más viejo de la historia de nuestro país y uno de los más viejos de Europa”. Añadió: “En los próximo años está previsto que ingresen en el mercado anualmente más de un millón de coches de más de diez años, debido a los altos volúmenes de matriculación desde 1998.”.
El Presidente de la Comisión de Asuntos Comerciales de ANFAC avisó de que “un parque envejecido tiene consecuencias muy negativas en distintos ámbitos, sobre todo  en seguridad vial y en unas mayores emisiones a la atmósfera.”. Pero al mismo tiempo, también aseveró que “una mejora del parque tendría efectos positivos en el consumidor (que ahorraría dinero en el consumo de carburante y en el mantenimiento del vehículo), en el medio ambiente y ahorro energético, en la seguridad vial, la recaudación fiscal y en el empleo.”.
En definitiva, el decálogo propuesto por ANFAC, no se trata solamente de un plan de achatarramiento, sino de un conjunto de medidas que harán mucho más eficaz la retirada de los coches más antiguos de la circulación. En palabras de Rafael Prieto: “Debemos acometer medidas que permitan evolucionar tecnológicamente a la sociedad española y al país.”.
Por último, Rafael Prieto, destacó que “si se toman medidas decididas para solventar el problema del envejecimiento del parque, el mecado español también podrá estar en unas cifras más razonables. El mercado español tiene potencial de crecimiento.”.
MADRID, 19 DE OCTUBRE DE 2011.

 Publicado por en 19:43

El mercado de vehículos industriales continúa moderando su evolución en el mes de Septiembre

 Anfac  Comentarios desactivados en El mercado de vehículos industriales continúa moderando su evolución en el mes de Septiembre
oct 172011
 

Las matriculaciones de vehículos industriales han registrado en el mes de Septiembre un incremento del

13%, con un volumen de 1.328 unidades. La evolución de las matriculaciones de este tipo de vehículos se

ha venido moderando desde el mes de Junio, cuando en la primera parte del año registraba crecimiento

por encima del 40%. En el período acumulado, todavía se mantiene un crecimiento del 25,5% y un total

de 11.441 unidades matriculadas en el período Enero?Septiembre.

La situación del vehículo industrial, a pesar del crecimiento acumulado, que se ha visto favorecido por los

bajos volúmenes del año anterior, sigue siendo preocupante. Las previsiones para terminar el año estarán

alrededor de las 16.000 unidades, un volumen que a excepción de los años 2010 y 2009, estaría en niveles

del año 1994.

Al igual que en el resto de vehículos, los bajísimos volúmenes de matriculación están acelerando el

envejecimiento del parque de vehículos industriales, que se situarán este año por encima del 42%,

teniendo en cuenta además que los altos volúmenes de matriculación a finales de los años 90,

favorecerán la incorporación al parque circulante de numerosos vehículos de más de diez años, con los

efectos negativos que ello tendrá para el medio ambiente y la seguridad vial.

 Publicado por en 11:41

Desguaces y Fragmentadores a un solo click

 Anfac  Comentarios desactivados en Desguaces y Fragmentadores a un solo click
oct 142011
 

Con el ánimo de facilitar tanto a profesionales y usuarios la localización de los Centros Autorizados de Tratamiento (CATs) y Fragmentadores concertados por los fabricantes e importadores de vehículos, SIGRAUTO ha desarrollado un nuevo localizador sobre la base de “Google Maps” que mejora el sistema de búsqueda y ubicación de las distintas instalaciones.

Con estos nuevos mapas los usuarios y profesionales no sólo podrán obtener la información de contacto de los distintos Centros Autorizados de Tratamiento de Vehículos sino que podrán conocer su ubicación exacta lo que facilitará la entrega de los vehículos al final de su vida útil en dichas instalaciones.

Para acceder al localizador debe entrar en: www.sigrauto.com

Este no es el único cambio importante que se ha producido en la página web ya que recientemente se ha introducido un nuevo apartado denominado “DATOS” en el que puede encontrarse información estadística sobre el sector de la recuperación de los vehículos fuera de uso.

Por el momento se incluye información relativa al número de vehículos tratados en España en los últimos años, los niveles de recuperación que se alcanzan actualmente en nuestro país e información sobre la evolución de la red de CATs y fragmentadores concertada.

 Publicado por en 6:54

La matriculación de vehículos comerciales ligeros cae un 10,4 % en los ocho primeros meses del año.

 Anfac  Comentarios desactivados en La matriculación de vehículos comerciales ligeros cae un 10,4 % en los ocho primeros meses del año.
sep 152011
 

Las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros registraron en el período Enero?Agosto un descenso

del 10,4%, con un total de 71.585 unidades. En el mes de Agosto, sin embargo, registraron un crecimiento

del 12,6% con un total de 6.095 unidades. Este ascenso, más que a un cambio de tendencia, obedece al

bajo volumen de matriculación registrado en el mes de Agosto de 2010, mes en que se registró una de las

cuotas de matriculaciones más bajas de la historia para este tipo de vehículos.

Como ya habíamos reseñado en anteriores comunicados, el volumen de mercado para este tipo de

vehículos se encuentra en niveles de principios de los años 90, y no hay elementos económicos positivos

para lo que queda de año, que permitan pensar en una recuperación de este mercado en el año 2011.

Por canales, destaca el mal comportamiento de la compra de este tipo de vehículos por parte de los

autónomos que ha descendido un 36,7% en lo que llevamos de año y un total de 17.370 operaciones. Hay

que significar la pérdida de peso de este canal sobre las matriculaciones de los vehículos comerciales que

ha perdido diez puntos de cuota sobre el mismo periodo del año anterior. Por su parte, las compras de las

pequeñas y medianas empresas continúan con su tendencia estable en el año, y presentan un ligero

incremento en los primeros ocho meses del año del 1,6% con un total de 37.270 unidades. Por su parte, el

canal alquilador, registra un crecimiento del 7,3% en el período Enero?Agosto y un total de 16.945

unidades.

 Publicado por en 9:48

El mercado de particulares vuelve a caer por decimocuarto mes consecutivo

 Anfac  Comentarios desactivados en El mercado de particulares vuelve a caer por decimocuarto mes consecutivo
sep 012011
 

Las matriculaciones de turismos registraron un crecimiento del 5,9% en el mes de Agosto, con un

volumen de 47.224 unidades. Este volumen muestra la “cruda realidad” del mercado donde el tráfico

de público en concesionarios es prácticamente nulo. El bajo volumen del mes de Agosto del año

anterior ha permitido que en el mes de Agosto haya un “crecimiento ficticio”, ya que un volumen por

debajo de las 50.000 unidades para el mes de Agosto no se ha producido en los últimos veinte años

(a excepción del mes de Agosto del año pasado donde también se registró un volumen exiguo de

matriculaciones). El período Enero?Agosto muestra un descenso del 22,2%, con un volumen total de

568.354 unidades. La comparativa se realiza, por lo tanto, sobre un mes que ya fue el peor mes de

agosto desde hace más de 20 años.

El mercado sigue en niveles muy distantes de lo que debería ser el mercado español. Además, no

existe ningún elemento a corto plazo que nos permita ser algo más optimistas. En lo que queda del

año, los volúmenes de matriculaciones no mejorarán, a pesar de que el efecto estadístico de la

comparación con el mismo mes del año pasado pueda deparar algún resultado positivo.

CANAL DE PARTICULARES

El canal de particulares, sigue mostrando un comportamiento muy negativo, siendo ya 14 meses de

caídas consecutivas. El descenso de este canal, tan importante para las empresas, acumula ya un

41,2% de caída, con un total de 257.361 matriculaciones en el período Enero?Agosto. Por su parte, en

el mes, los particulares han matriculado un 6% menos   con un volumen de 26.736 unidades. Si esta

comparativa la realizamos con igual período del año 2007, el año antes de la crisis, la caída de

particulares llega hasta el 60%.

MATRICULACIONES DE EMPRESAS Y ALQUILADORES

En el mes de Agosto, las matriculaciones correspondientes al canal de empresas han alcanzado

18.224 unidades, con un crecimiento del 30,4%, manteniendo un alza en el período acumulado del

6,5% y un total de 183.065 unidades. Por su parte, el canal alquilador, muestra en el mes un

incremento del 4,9% con un volumen de 2.264 unidades. En el período Enero?Agosto, los

alquiladores reflejan unas matriculaciones totales de 127.928 unidades, con un incremento del 5,5%.

DECLARACIONES

Luis Valero, Director General de ANFAC afirmó que “El mercado de automóviles de turismo en

España sigue con una fuerte atonía. En el mes de Agosto ha registrado un volumen de apenas

47.000 unidades, lo que nos retrotrae a niveles de hace más de 20 años. El tráfico de público en los

concesionarios durante el mes de Agosto ha sido prácticamente nulo. Esto da una idea del

momento de gravedad en que se encuentra la venta de automóviles, uno de los principales

indicadores del consumo. Para lo que queda del año no somos demasiado optimistas, porque no

vemos ningún signo económico de recuperación que permita atisbar una mejora real en los

volúmenes de matriculaciones.”.

Según el presidente de Ganvam, Juan Antonio Sánchez Torres, que representa a 4.600

concesionarios y servicios oficiales y 3.000 compraventas, “hoy es más necesaria que nunca la

implantación de un plan de achatarramiento que dé paso a una verdadera recuperación de las

matriculaciones y contribuya a renovar el parque de vehículos de nuestro país, máxime si tenemos

en cuenta que los turismos de más de diez años representan actualmente el 42,5% del total, y

podrían superar el 50% en poco más de tres años si el parque continúa envejeciendo a este ritmo.

Además, no debemos olvidar que el balance económico de esta medida sería incluso positivo para

las arcas públicas, ya que aumentaría la recaudación a través de los impuestos de Matriculación,

en su caso, así como IVA e Hidrocarburos”.

 Publicado por en 10:10

La producción de vehículos en España aumenta un 1,3% en el primer semestre del año.  

 Anfac  Comentarios desactivados en La producción de vehículos en España aumenta un 1,3% en el primer semestre del año.  
jul 262011
 

La producción de vehículos en España registró en el primer semestre del año un incremento del 1,3%, con un total de 1.342.006 vehículos fabricados en las factorías españolas.

La producción de turismos ha caído un 3,1% en el período Enero?Junio. El comportamiento de la producción de este tipo de vehículos se alinea con la evolución del mercado de la Unión Europea, que muestra un descenso en el primer semestre del año del 2,1%.

Hay que resaltar el buen comportamiento de la producción de vehículos industriales que registró un incremento del 20,6%, totalizando en el período acumulado 271.898 unidades.

Este buen dato está relacionado con el mercado de vehículos industriales en la Unión Europea, donde en la primera parte del año registró un crecimiento del 13,5%.

EXPORTACIONES En este punto, la debilidad del mercado interior español, hace que las exportaciones de vehículos se sigan incrementando y se sitúen en el período Enero?Junio en una cuota del 89% del total de la producción, es decir, más de cinco puntos por encima del mismo período del año anterior. En el período Enero?Junio se han exportado un total de 1.194.307 vehículos con un incremento del 7,4%. Del total de vehículos exportados, 933.560, es decir, un 78%, corresponden a turismos

 Publicado por en 10:53

El esfuerzo económico que tiene que realizar, hoy en día, un consumidor para comprarse un coche es un 5% menor que hace cinco años.  

 Anfac  Comentarios desactivados en El esfuerzo económico que tiene que realizar, hoy en día, un consumidor para comprarse un coche es un 5% menor que hace cinco años.  
jun 012011
 

A pesar de que las matriculaciones de turismos registraron en el mes de Mayo una nueva caída del

23,3%, con un total de 78.870 unidades, las marcas y concesionarios continúan realizando

importantes esfuerzos comerciales dirigidos al consumidor. El período acumulado, muestra un

descenso del 25,7%, con un volumen total en Enero?Mayo de   358.830 unidades.

A pesar del fuerte descenso del canal de particular, los compradores se están beneficiando de las

excelentes promociones que realizan las marcas y concesionarios. De esta manera, tal y como

muestra el gráfico de la página siguiente, hoy en día el esfuerzo económico que tiene que realizar el

consumidor para comprar un automóvil nuevo es un 5% inferior al de hace 5 años, a pesar de que

los nuevos vehículos incorporan muchos más adelantos tecnológicos. En definitiva, la compra de un

turismo hoy en día comparado con el año 2005 supone para las familias un menor esfuerzo

económico y un equipamiento de serie más completo y variado.

También, hay que destacar, el efecto dinamizador que suponen eventos como la celebración del

Salón del Automóvil de Barcelona, donde se realizaron numerosos pedidos y se entregaron bastantes

presupuestos, que pueden materializarse en los meses siguientes.

Por canales, hay que destacar el buen comportamiento que presentan las ventas a empresas, que en

el mes han tenido un crecimiento del 12,3%.   En lo que llevamos de año, este canal crece un 9,4%

con un total de 112.357 unidades. La demanda de empresas alquiladoras ha registrado un leve

crecimiento del 4,5%, en el mes. El período acumulado muestra resultados positivos para este canal

con un total de 90.218 matriculaciones y un incremento del 10,8%. Por último, las ventas a

particulares descienden un 45,4% en el mes y un 47,7% en el período acumulado, con un total de

156.255 unidades. Actualmente, las ventas a empresas alquiladoras y no alquiladoras representan ya

un 56% del mercado

Luis Valero, Director General de ANFAC afirmó que “Hoy en día los compradores se están

beneficiando de las excelentes ofertas que están realizando marcas y concesionarios. Me gustaría

destacar, que gracias a este aspecto, hoy en día el esfuerzo que tiene que realizar el consumidor es

un 5% inferior al de hace 5 años, a pesar de que los nuevos automóviles incorporan una mayor

tecnología. Aunque el mercado continúa en cifras negativas, hay algún dato positivo, como es la

marcha del canal de empresas y los numerosos pedidos que se han realizado durante los once días

que ha durado el Salón del Automóvil de Barcelona, en el que también se han entregado muchos

presupuestos que esperemos se materialicen en operaciones en los próximos meses. ”.

Según el presidente de Ganvam, Juan Antonio Sánchez Torres, que representa a 4.600

concesionarios y servicios oficiales y 3.000 compraventas, “el progresivo envejecimiento del parque

de vehículos, que en un 40% de los casos supera los diez años de edad, hace necesaria la

implantación de un plan de achatarramiento que permita su renovación. El desplome de las

matriculaciones en los tres últimos años y el ‘boom’ de los coches mileuristas han devuelto el

parque español a niveles de hace quince años, muy alejados de los países más avanzados de

Europa, lo que podría tener graves consecuencias sobre la seguridad vial y el medio ambiente si no

se actúa a tiempo. Además, el balance fiscal de un plan de este tipo sería favorable para el Fisco,

ya que aumentaría la demanda y, por tanto, la recaudación en concepto de IVA e Impuesto de

Matriculación”.

 Publicado por en 9:51

La matriculación de vehículos comerciales ligeros desciende un 11,3% en el primer cuatrimestre del año.

 Anfac  Comentarios desactivados en La matriculación de vehículos comerciales ligeros desciende un 11,3% en el primer cuatrimestre del año.
may 102011
 

Sin embargo, los vehículos comerciales de mayor tamaño mantienen la tendencia de crecimiento y acaban

el primer cuatrimestre con un alza del 3,5%.

Las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros registraron en el primer cuatrimestre del año una

caída del 11,3%, con un total de 36.742 unidades. Dentro del segmento de los derivados de turismo, pick?

up y furgonetas, fueron éstas últimas, principal segmento y más representativo de los vehículos comerciales

ligeros, las que descendieron un 29,6% en el mes y un 22,2% en el período acumulado.

La noticia positiva del cuatrimestre la han protagonizado los furgones de mayor tamaño que tuvieron un

buen comportamiento, registrando en el período Enero?Abril un crecimiento del 3,5%.

El conjunto de las matriculaciones de los vehículos comerciales ligeros se ve influenciado por los graves

problemas de la pymes y autónomos de acceso al crédito. Si a esto unimos la baja actividad en el colectivo

de autónomos, principal segmento comprador de este tipo de vehículos, tenemos todavía un mercado

con volúmenes bajos.

Las matriculaciones de vehículos comerciales, por parte de los autónomos, han finalizado el cuatrimestre

con un descenso del 42%, totalizando 8.724 unidades en el período Enero?Abril.

En contraste, tanto las compras por parte de empresas de alquiler y no alquiladoras han finalizado el primer

cuatrimestre del año con sendos crecimientos. El canal de empresa ha registrado en el período Enero?Abril

de 2011 un total de 18.826 matriculaciones, un 1,5% más que en igual período del año anterior. Por su parte,

las empresas de alquiler registran un crecimiento del 17% y un total de 9.192 unidades. Estos dos canales

representan más del 75% del mercado total de vehículos comerciales ligeros

 Publicado por en 17:40

Hoy entra en vigor la normativa sobre distribución de vehículos que deja sin efectos la normativa contenida en la Ley de Economía Sostenible  

 Anfac  Comentarios desactivados en Hoy entra en vigor la normativa sobre distribución de vehículos que deja sin efectos la normativa contenida en la Ley de Economía Sostenible  
abr 132011
 

ANFAC muestra su satisfacción por la rápida vuelta a la situación anterior y cree que se

sientan las bases para un clima de diálogo entre las principales Asociaciones del sector que

permita sacar adelante un Código de Buenas Prácticas en la distribución de automóviles

El Boletín Oficial del Estado publicó ayer la normativa sobre distribución de vehículos que deja

sin efectos la normativa anterior contenida en la Ley de Economía Sostenible y que devuelve a

su estado inicial las relaciones entre fabricantes y concesionarios. La norma ha entrado hoy en

vigor.

La Enmienda presentada, por los grupos parlamentarios del PSOE, PP y CIU, en la Ley sobre

Sistemas de pago y de liquidación de valores, fue aprobada por unanimidad, el pasado 31 de

Marzo de 2011, en el Congreso de los Diputados.

ANFAC muestra su satisfacción por la rápida vuelta a la situación anterior y cree que estas

circunstancias son las adecuadas para que haya un clima de diálogo entre las Asociaciones del

sector para sacar adelante un Código de Buenas Prácticas en la distribución de automóviles.

Asimismo, ANFAC quiere resaltar la importante labor de intermediación que está llevando a

cabo el Ministerio de Industria, coordinando con todas las partes implicadas, la negociación

sobre el Código de Buenas Prácticas. Asimismo reitera su agradecimiento a todos los grupos

políticos que han hecho posible tan pronta rectificación.

MADRID, 13 DE ABRIL DE 2011.

 Publicado por en 19:24

La producción de vehículos en España se mantuvo estable en el mes de Febrero

 Anfac  Comentarios desactivados en La producción de vehículos en España se mantuvo estable en el mes de Febrero
mar 252011
 

La producción de vehículos en España registró en el mes de Febrero un ligero descenso del 0,4% con un total de 220.508 unidades fabricadas. Por su parte, la producción de turismos se situó en un volumen de 175.226 unidades y una caída del 4,2%. En los dos primeros meses del año la producción de vehículos muestra un descenso del 2% con más de 400.000 vehículos fabricados. El comportamiento de la producción en España en el mes de febrero se alinea con la evolución del mercado de la Unión Europea, donde las matriculaciones en el mes de febrero permanecieron estables (+0,9%). Por su parte, la producción de vehículos industriales, registró un incremento del 15% en el mes, con un total de 41.585 unidades producidas, manteniendo la tendencia positiva registrada en el mes anterior. EXPORTACIONES En cuanto a las exportaciones, la debilidad del mercado interior español, hace que las exportaciones de vehículos se sigan incrementando y se sitúen en los dos primeros meses del año, prácticamente en un 89%, es decir, dos puntos por encima del año 2010. En los dos primeros meses del año se han exportado un total de 365.090 vehículos con un incremento de casi el 2,5%. Del total de vehículos exportados, 285.727, es decir, un 78%, corresponden a turismos. Las bajas cifras de matriculación registradas en el mercado español han obligado a las casas matrices a incrementar los volúmenes de exportaciones hacia otros países como Turquía, Hungría, Austria, Portugal, Bélgica, Holanda, etc.   De hecho, en el año 2010, la exportación a países de la UE distintos de los tradicionales y a países extra UE había pasado de un 24% a un 33%.

 Publicado por en 6:28

Uso de cookies

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.

Z2:
No se encontro ninguna web